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高溫下油壓機(jī)密封圈的選擇方法

  • 發(fā)表時間:2021-12-25
  • 來源:http://nftfugly.com/article/xingyezixun/155.html

油壓機(jī)廠家

  1、高溫密封數(shù)據(jù)的選擇。

  高溫下油壓機(jī)的內(nèi)溫功能顯得尤為重要,合理選擇密封材料,一般結(jié)構(gòu)的油壓機(jī)密封仍然適合高溫工作條件,可以簡化手續(xù),降低成本。表10-1列出了不同密封資料的操作極限溫度。

  2、金屬波紋管型油壓機(jī)密封或金屬波紋管與普通油壓機(jī)密封相結(jié)合的密封結(jié)構(gòu)選擇。

  從耐熱功能來看,寶座環(huán)是東莞油壓機(jī)密封中最弱的環(huán),溫度超過80時,一般橡膠不適用,溫度超過230 ~ 250時聚乙烯也不能使用。另外,高溫、易燃介質(zhì)的裂紋物積累會堵塞緊繃的彈簧。因此,如果溫度超過220,

  3、采用冷卻方法。

  在高溫下,為了使密封穩(wěn)定工作,應(yīng)盡可能冷卻油壓機(jī)密封,避免在干燥碰撞狀態(tài)下工作。有必要堅持密封間隙的溫度低于密封液的汽化溫度。

  冷卻方法是調(diào)節(jié)密封的溫度。常用的溫度控制包括精煉、攔截、強(qiáng)化液體循環(huán)等(見第7章第1節(jié)溫度控制設(shè)備)。在高溫下,還可以選擇以下方法:度

  (1)使用Diphy1(二苯和二苯氧化物的混合物)作為阻隔溶液。這是冷胎無壓力換熱器(泵效率螺旋輸送密封流體)。

  (2)在超高溫下可能沒有合適的液體時,可以通過氮、氬,防止空氣引起的氧化。

  4、馬賽克沖突問題。

  密封環(huán)鑲嵌利用端面數(shù)據(jù)和氣體數(shù)據(jù)的特性,充分利用進(jìn)步數(shù)據(jù)的運用價值,一般選擇高溫密封的熱鑲嵌法。但是,由于端面內(nèi)馬的數(shù)據(jù)和氣體數(shù)據(jù)的熱膨脹系數(shù)差異,在高溫下運用時,碰撞環(huán)可能會松動和脫落。因此,要特別注意鑲嵌結(jié)構(gòu)的碰撞環(huán)選擇溫度。熱鑲結(jié)構(gòu)松動和脫落的原因不僅與溫度的運用有關(guān),還與軸直徑大小有關(guān)。碰撞輔助環(huán)氣體為不銹鋼、高鎳合金、親合金時,熱相硬質(zhì)合金的約定溫度與不同軸直徑的連接也如圖10-9所示。

  5、碰撞輔助環(huán)與軸之間允許的空隙

  在高溫下,由于碰撞的副環(huán)和軸之間熱膨脹系數(shù)的差異,碰撞的副環(huán)和軸之間的間隙接近于零的現(xiàn)象,因此形成碰撞的副環(huán),當(dāng)副環(huán)消失在副星上時,密封失效。因此,在設(shè)計時,必須合理準(zhǔn)確地選擇碰撞輔助環(huán)和軸之間的間隙。


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